英国劳氏船级社海工规范支持

为什么要使用新工具？

由于认识到用户在使用英国劳氏的 RulesCalc Offshore 应用程序时遇到诸多难题，英国劳氏 (LR) 重新评估了其海工规范软件的短期策略，并决定采用新的方法。 英国劳氏的全新“海工规范支持工具”是一种电子数据表解决方案，用于评估各个船材尺寸是否符合英国劳氏的海工规范。 该电子数据表已经过全面验证，稳定且准确。

适用性

英国劳氏海工规范支持检查是否符合 2018 年规则，也可用于 2016 年和 2017 年规范。 该工具涵盖以下类型的浮式海上结构：

• 新建 FPSO
• FPSO 改建
• FLNG

它有什么作用？

包括船体结构的以下区域：

1. 船头
2. 货舱区域
3. 轮机空间
4. 船尾

英国劳氏船级社海工规范支持涵盖了以下操作条件的规范条件：-

• 正常的现场操作
• 中转
• 检查/维护
• 淹没 

审核的范围是什么？

目前该工具仅涵盖以下纵向结构元件：

• 平板
• 加强筋
• 主要结构构件 (PSM)

该工具涵盖以下审核：

• 最小厚度和截面模数
• 所需厚度对应于规范设计压力
• 所需的截面模数和剪切能力对应于规则设计压力
• 使用英国劳氏屈曲法的屈曲审核
• 船底砰击和船头撞击

基于设计师和船舶建造人员的反馈，软件中加入了许多功能，包括：

• 指定站点特定负载的三种不同方法（EFF/DLCF）；（1）选择标准规则值，（2）从 ShipRight Offshore 导出负载；（3）人工输入
• 在主要结构构件的连结板和法兰上指定单独的腐蚀余量
• 标准加强筋库功能
• 纳入规则参考和中间计算，以改善对不合规的理解
• 通过部分重新计算提高响应能力

接下来是什么？

下一阶段的开发于2018年11月开始，而且将通过添加图形用户界面和报告工具以提供更高的可用性，并扩展计算范围以包括：

• 船体梁弯曲能力
• 极限强度
• 直接剪切流
• 船体梁剪切能力