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为船舶事故带来的挑战提供解决方案

船舶发生事故时需面对许多挑战。 基于我们 30 年的经验,SERS 可为这些挑战提供稳健的解决方案。

概述

在准备和应对船舶事故并且为确保可在压力下做出正确选择,应急响应服务团队需回答一些问题,包括:

  • 现在,员工的可用性和能力怎么样? 长期来看呢?
  • 他们是否获得了合适的支持和工具?
  • 他们是否准备好了合适的模型? 如果没有,计算可能需要 24-48 小时才能开始,包括救援人员。
  • 他们是否有处理可能发生的任何实际情况的经验?
  • 他们是否可满足响应时间要求,例如美国海岸警卫队的要求?
  • 他们是否会得到国家当局或船旗国主管部门认可?

基于我们 35 年的经验,SERS 为此类问题提供了稳健的解决方案。

快速,可靠的响应

充分准备是我们服务的核心,而选择劳氏的SERS服务可确保只需拨打电话即可获得必要的支持。 在提供了2000次响应服务后,我们经验丰富的海员、船舶工程师和专家团队能够可靠地快速响应,从而可以在几分钟内开始技术计算和支持。

持续可用性

劳氏的SERS服务提供两个训练有素且经验丰富的团队供您随叫随到,确保您全天候地获得我们的专业知识。

持续可用性

有效的沟通和信息交流

服务开始后,SERS 团队会通过电话和网络与船舶和/或岸上人员建立联系,以实现紧密协作。 在经客户许可的情况下,可以纳入其他各方。

SERS 地图

经过质量检验的模型随时可用

如果没有事先准备好模型,则可能导致严重的延误并增加风险。 作为服务登记的重要组成部分,我们为每艘船提供详细,质量有保证的计算机模型,使我们能够在遇到事故时立即开始准确的计算。

SERS 模型

专业软件和操作员

我们的专用软件可以快速,精确地分析任何船型的事故情况,并报告事故状态。 每个团队都有一名在船模生产和事故模拟方面训练有素的专业软件操作员。

精确的模拟

我们团队的培训和经验意味着,无论情况多么复杂,我们的建模都会非常准确以实现审核、报告和优化的解决方案。 这将增进信心并降低错误风险。

SERS 模拟

技术审核和问题解决

SERS 团队会积极主动地全面评估技术问题,以找到最佳解决方案。 在最初的紧急阶段,这些问题包括:

SERS 视频

  • 剩余总纵强度分析
  • 燃油溢油量评估
  • 完整和破损稳性,中间阶段
  • 浮态分析
  • 搁浅稳性
  • 时间、潮汐、天气和海水的影响

一旦处理完这些直接问题并使情况稳定下来,我们就会进入恢复阶段,目的是尽快让船舶重新投入使用。

SERS 视频

长时间的响应连续性

我们根据需要为紧急阶段提供长达数天的持续响应,为恢复阶段提供数周的持续响应。 我们团队的规模意味着我们可以无限期地持续响应。

自信,明智的决定

无论您遇到什么类型的情况,我们都拥有应对的经验。 我们对情况进行建模,寻求了解您的疑虑并提供所需的支持,以帮助您做出正确决策。

想要更多了解有关这项服务的信息? 联系我们。

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