TFI船舶技术与故障调查

严重故障往往会导致计划外的船舶租用中断期限和无法满足合同条款。 许多船舶修理厂没有必要的设备或知识和经验来进行工程审核以及系统和部件故障评估，因此无法帮助您最大限度地减少停机时间。

如果选择我们的技术调查部门 (TID) 进行调查，这就意味着您可以受益于高素质的工程师和一个经验丰富的部门，后者在全球范围内处理多种类型的故障调查方面已有 60 多年的经验。

我们的技术与故障调查 (TFI) 利用核心工程技能来识别并了解故障的根本原因，为您提供定制的解决方案。作为快速响应服务的一部分，该方案能够帮助您恢复运营。

我们的独立专家将亲临您的船舶，以直接调查故障并收集证据。 在陆上，我们会对所收集的信息进行进一步分析调查，包括适当的组件冶金检验和桌面分析。

我们通常参与包括主推进轴对中和其他机械的工作，如柴油发动机、电动机、轴系、传动装置、阻尼器、联轴器和螺旋桨、噪音和振动调查，以及使用基于计算机分析方法的广泛技术调查。

根据组件的关键程度，故障可能导致成本高昂的维修和停机。 确定原因并找出补救措施可让您尽快将船舶恢复到完全运行状态，减少停机时间。 找出故障的根本原因还使我们能够描述如何防止再次发生故障，从而为您节省更多时间和资金。

我们的 TID 的声誉和专业知识在船舶行业中无与伦比，我们积累了 60 多年的故障知识和利用既有工程原理的分析经验。

凭借基于迈阿密、釜山和南安普敦的工程师，以及劳氏的内部冶金测试实验室以及一支高技能的灵活的工程师团队，无论您在世界何处，我们都能满足您的迫切需求，并提供及时和专业的帮助。

为了向您和您的利益相关方保证已识别出相关危害和风险，已将缓解措施纳入设计，从而将风险降低到可接受的水平，我们还拥有一个风险团队部门来补充我们的 TFI 服务。 我们的风险团队拥有 20 多年执行各类风险审核的经验，包括 HAZID、HAZOP、FMEA、RCM、RCA，尤其侧重于液化天然气的相关技术。 我们的团队为各种项目进行定性和定量风险审核，包括液化天然气工厂基础设施、液化天然气加注设施、FSRU、替代燃料技术、网络技术以及各种其他海洋和海上相关基础设施。